Сжатая или растянутая пружина тормоза тяговой машины, создающая прижимное усилие для прижима тормозных накладок или колодок к барабану или диску при обесточенном электромагните (принцип отказобезопасности).
Полное определение
Тормозные пружины лифтов изготавливаются из термически обработанной легированной стальной проволоки (по DIN EN 10270-2) и рассчитываются на неограниченную усталостную долговечность при рабочем диапазоне нагрузок с коэффициентом запаса ≥1,5 по отношению к предельной нагрузке. Жёсткость пружины и предварительное сжатие устанавливаются при наладке для достижения расчётного тормозного момента; регулировка производится изменением толщины прокладок или гайки предварительного натяга пружины. Со временем происходит релаксация пружины (осадка), снижающая прижимное усилие; при техническом обслуживании необходимо измерять усилие пружины или проверять тормозной момент в соответствии с приложением F к EN 81-20. Некоторые изготовители в качестве меры резервирования устанавливают по две независимых пружины на каждый тормозной рычаг. Пружины запрещается красить или подвергать воздействию температуры выше 200°C, так как это влияет на отпуск. В тормозах лифта пружина является основным элементом безопасности — её разрушение должно быть обнаружимым до следующего рейса лифта.
