Ressort de compression ou de traction dans le frein d'une machine de traction fournissant la force de serrage appliquant les garnitures ou plaquettes sur le tambour ou disque de frein lorsque la bobine est désexcitée (conception fail-safe).
Définition complète
Les ressorts de frein ascenseur sont fabriqués en fil d'acier allié revenu à l'huile (selon la NF EN 10270-2) et conçus pour une durée de vie en fatigue illimitée dans la plage de charge de service, avec un coefficient de sécurité ≥1,5 par rapport à la charge ultime. Le taux et la précontrainte du ressort sont réglés à la mise en service pour atteindre le couple de freinage spécifié ; le réglage s'effectue par modification de l'épaisseur de cales ou par l'écrou de précharge. Avec le temps, la relaxation (tassement) du ressort réduit la force de serrage ; les intervalles de maintenance doivent inclure une mesure de la force du ressort ou une vérification du couple de freinage selon l'Annexe F de la NF EN 81-20. Certains fabricants installent deux ressorts indépendants par bras de frein comme mesure de redondance. Les ressorts ne doivent pas être peints ni soumis à des températures supérieures à 200°C, ce qui affecterait le revenu. Dans les freins ascenseurs, le ressort est l'élément de sécurité primaire — sa défaillance doit être détectable avant le prochain déplacement.
