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Essais de bruit et de vibrations — Foire aux questions
Quels niveaux de bruit sont autorisés dans une cabine d'ascenseur et une salle des machines ?
EN 81-20 §5.7.3 limite le bruit dans la salle des machines à 70 dB(A). Pour l'intérieur de la cabine, les spécifications clients haut de gamme exigent généralement un bruit inférieur à 55 dB(A) à vitesse nominale. Les installations PMSM sans salle des machines atteignent typiquement 45 à 50 dB(A) dans la cabine.
Qu'est-ce que l'ISO 18738-1 et pourquoi est-elle utilisée pour évaluer la qualité de déplacement ?
ISO 18738-1 définit une méthode standardisée pour mesurer la qualité de déplacement en enregistrant les accélérations vibratoires sur trois axes pendant une course complète. L'indice P70 résultant (70e percentile des valeurs d'accélération de pointe) fournit un indice de confort comparable. P70 ≤ 15 mg est généralement considéré comme excellent.
Que provoque une vibration excessive dans les cabines d'ascenseur et comment la corriger ?
Les causes courantes sont : rails de guidage usés ou mal alignés, poulie motrice déséquilibrée, problèmes de réglage du variateur causant des ondulations de couple, et isolateurs de châssis de cabine rigides ou usés. L'analyse spectrale FFT identifie la fréquence et l'amplitude de chaque composante vibratoire pour un diagnostic ciblé.
Y a-t-il des exigences spécifiques de bruit pour les escaliers mécaniques selon EN 115-1 ?
EN 115-1 §5.6 exige que l'escalier mécanique fonctionne sans bruit ni vibrations inhabituels. Le bruit élevé de la chaîne de marches est un indicateur précoce courant d'usure de la chaîne ou d'une lubrification inadéquate.