لا توجد إعلانات في فئة محركات الأبواب حتى الآن
لا توجد حالياً منتجات نشطة مدرجة في هذه الفئة. انشر متطلباتك ودع المصنّعين الأتراك المعتمدين للمصاعد والموردين العالميين يردّون عليك بعروض تنافسية — لتتمكن من المقارنة والتواصل مع الشريك المناسب بأفضل سعر.
الأسئلة الشائعة — مشغّلات أبواب المصاعد
ما الفرق بين مشغّلات الفتح المركزي والجانبي؟
تُحرِّك مشغّلات الفتح المركزي لوحَين للأبواب يلتقيان في المنتصف — وهي التهيئة الأكثر شيوعاً لمصاعد الركاب القياسية لأنها تُقلّص وقت الفتح لعرض مرور محدد. تُنقل مشغّلات الفتح الجانبي (مفردة أو تلسكوبية ثنائية السرعة) جميع الألواح إلى جانب واحد، وتُفضَّل حين لا تتيح بيئة البئر أو الرصيف الفتحَ المركزي، أو في مصاعد الخدمة والشحن.
ما المعايير الأمنية التي تحكم أداء مشغّلات الأبواب؟
يُحدّد معيار EN 81-20 الحد الأقصى لقوة إغلاق الأبواب (150 نيوتن على الحافة الأمامية في آخر 50 ملم من الحركة) والحد الأقصى لمتوسط الطاقة الحركية عند الإغلاق (10 جول). يجب أن تتفاعل مشغّلات الأبواب مع حوافّ الأمان أو ستائر الضوء لضمان العكس الفوري أو التوقف فور اكتشاف عائق. يجب ألا يتجاوز وقت استجابة إعادة الفتح 45 ميلي ثانية من لحظة الاكتشاف.
هل يمكن استبدال مشغّل الباب دون تغيير وحدة التحكم في المصعد؟
نعم في معظم الحالات، شريطة توافق المشغّل الجديد مع إشارات أوامر الأبواب وبروتوكول الاتصال في وحدة التحكم. تتضمن كثيرٌ من المشغّلات الحديثة وحدة تحكم مدمجة في المحرك وتقبل واجهة بسيطة بتيار مستمر 24 فولت أو تلامسات خالية من الجهد، محافظةً على التوافق مع وحدات التحكم القديمة.
ما الأسباب الأكثر شيوعاً لتعطّل مشغّلات الأبواب؟
تشمل المشكلات الأكثر تكراراً: البكرات الموجِّهة المتآكلة أو الملوّثة المسبِّبة لحركة صاخبة أو متقطعة؛ وتآكل سير أو سلسلة الإدارة؛ وإزاحة مفاتيح نهاية الحركة؛ وتعطّل محامل المحرك؛ وأعطال البطاقات الإلكترونية الناجمة عن ارتفاعات الجهد أو تسرب الرطوبة. يُعدّ التشحيم الدوري لبكرات تعليق الأبواب وأخدود العتبة وآلية الإدارة أكثر التدابير الوقائية فعاليةً.