Трёхфазный двигатель переменного тока на постоянных магнитах, ротор которого вращается строго синхронно с частотой питания для точного регулирования скорости.
Полное определение
Синхронный двигатель лифта — в современных безредукторных тяговых машинах это практически всегда синхронный двигатель с постоянными магнитами (СДПМ, PMSM) — двигатель переменного тока, ротор которого оснащён высокоэнергетическими постоянными магнитами NdFeB (неодим-железо-бор) или ферритовыми, создающими неизменное магнитное поле. Ротор «захватывается» во вращение синхронно с вращающимся полем статора, создаваемым трёхфазным питанием от преобразователя частоты (ПЧ), при этом скорость ротора равна частоте питания, делённой на число пар полюсов. Безредукторные тяговые машины лифтов с СДПМ имеют, как правило, от 2 до 24 полюсов, номинальную мощность 3–45 кВт и номинальную скорость 50–300 об/мин. Большое число полюсов позволяет двигателю развивать полный момент на малой скорости без редуктора, значительно сокращая габариты машины. По сравнению с асинхронными двигателями СДПМ обеспечивают КПД на 20–30 % выше (класс IE4 «Супер-Premium» по МЭК 60034-30-1), существенно меньшие тепловые потери, более тихую работу и большую удельную мощность. ПЧ осуществляет векторное управление (FOC) или прямое управление моментом (DTC) СДПМ с использованием обратной связи от энкодера вала двигателя для точного регулирования положения и скорости — необходимого для достижения точности точения ±3 мм. Постоянные магниты сохраняют магнитную силу в течение расчётного ресурса двигателя (≥ 20 лет при номинальной температуре) при условии непревышения пороговой коэрцитивной силы магнита. После события размагничивания (избыточный ток или температура) двигатель подлежит замене, а не ремонту.
