أضف شركتك طلبات الشراء

ربط الحبل: مقبس الإسفين والمقبس المخروطي وتعادل الشد 5% وفق EN 81-20 وبراغي التعديل وفحص تشققات التعب

المعجم › ربط الحبل (تثبيت الحبل / مقبس نهاية الحبل)

التجميع الميكانيكي في نهاية كل حبل تعليق الذي يُثبِّت الحبل في إطار الكابينة أو إطار الثقل الموازن أو نقطة التثبيت الثابتة ناقلاً الحمل الكامل ومُتيحاً تعديل توازن الشد في الحبال المتعددة.

التعريف الكامل
الأنواع: (1) مقبس الإسفين — إسفين مخروطي يُدفَع داخل مقبس ويزداد تماسكاً تحت الحمل؛ سريع التركيب ودون صبّ؛ الأكثر شيوعاً في التركيبات الحديثة؛ (2) المقبس المخروطي المصبوب — تُفرَّد أسلاك نهاية الحبل داخل مخروط ويُملأ بمعدن البابيت المنصهر أو الراتنج الإيبوكسي؛ فائق المتانة وغير قابل للعكس؛ (3) المشبك مع الحلقة. تعادل الشد: في تركيبات الحبال المتعددة (4-8 حبال) يجب أن يكون شد كل حبل ضمن ±5% من متوسط الشد وفق EN 81-20. يُحقَّق ذلك ببراغي التعديل أو ألواح التعادل الزنبركية. الفحص: التحقق من الشد وإعادة تعادله؛ فحص براغي التثبيت للتأكد من عدم وصولها للحد؛ الفحص البصري لتشققات التعب عند نقطة دخول الحبل في المقبس (المكان الأكثر شيوعاً للتشقق).
العودة إلى المعجم
المصطلح
ربط الحبل (تثبيت الحبل / مقبس نهاية الحبل)
مجال الاستخدام
جميع مصاعد الجر — تثبيت نهاية كل حبل تعليق في إطار الكابينة والثقل الموازن
مصطلحات ذات صلة
حبل التعليق Traction Sheave Car Frame Counterweight Frame
استعراض جميع المصطلحات
أكثر من 300 تعريف تقني لصناعة المصاعد
عرض جميع المصطلحات