Модуль CAN-шины лифта: последовательная связь в современных контроллерах

CAN-шина (ISO 11898) обеспечивает надёжный, помехозащищённый последовательный обмен данными в лифтовых системах, заменяя многожильные гибкие и стационарные кабели параллельной проводки старых архитектур. В типичном лифте с CAN каждая панель управления кабиной, дисплей индикатора, контроллер дверей, устройство взвешивания нагрузки и модуль расширения вызовов кабины имеют узел CAN; контроллер является мастером шины. CAN работает на скоростях 125 кбит/с — 1 Мбит/с; для гибких кабелей лифтов стандартом является 125–250 кбит/с. CANopen (CiA 301) — прикладной протокол, наиболее часто используемый в европейских контроллерах лифтов. LIN-шина применяется для подсистем с более низкой пропускной способностью. Проводка CAN требует согласующих резисторов 120 Ом на обоих концах, витой пары с правильным волновым сопротивлением и длин ответвлений от узлов не более 0,3 м. Диагностика неисправностей производится с помощью анализаторов CAN-шины.

Смотреть все термины