Спросите большинство международных покупателей, что они связывают с турецким производством, — лифты вряд ли окажутся первым ответом. Однако за последние пять лет турецкий лифтовый сектор экспортировал примерно втрое больше, чем импортировал: положительное сальдо составило около 1,2 млрд долларов США. Министерство промышленности и технологий официально отнесло лифтостроение к стратегическим отраслям.
Для тех, кто закупает лифтовые системы или компоненты, это сальдо информативнее любого маркетингового заявления. Оно говорит о вполне конкретном: Турция не собирает импортные комплекты под своей маркой. Она производит.
В этой статье изложено, что на самом деле говорят доступные данные о турецкой лифтовой отрасли, где источники расходятся между собой и какие выводы из этого следует сделать покупателю.
По словам Джема Боздага, президента Федерации турецких производителей лифтов (TASFED), со ссылкой на данные Министерства торговли, за пятилетний период турецкий лифтовый сектор показал:
Боздаг добавил деталь, которая важнее самой цифры: значительная часть этих 584 млн долларов — комплектные пакеты, ввозимые из Китая компаниями с иностранным капиталом, работающими в Турции, а не сырьё и узлы, от которых зависят турецкие производители.
При внимательном прочтении это утверждение о промышленной глубине. Страна, которая собирает лифты, импортирует компоненты: тяговые лебёдки, станции управления, приводы дверей, ловители. Страна, которая их производит, экспортирует те же самые категории. Турецкий баланс уверенно относится ко второй группе.
Здесь картина становится менее однозначной, и точность важнее лестных формулировок.
Elevator World, ведущее независимое отраслевое издание, в своём Elevator Industry Report 2023 поставило Турцию на восьмое место в мире по экспорту лифтов: 375 млн долларов, что составляет примерно 3 % мирового объёма. Лидировал Китай с долей 25 %, среди ведущих экспортёров также названы Италия и Испания.
Турецкие отраслевые источники называют более высокую позицию. В апреле 2025 года президент TASFED заявил, что Турция делит пятое место с Испанией в мировом рейтинге экспорта лифтов.
Обе цифры можно приводить добросовестно, и разрыв между ними не означает, что кто-то ошибается. Экспортные рейтинги в этой отрасли существенно меняются в зависимости от того:
Примечательно, что оба источника в целом сходятся в объёме. 1,77 млрд долларов за пять лет — это в среднем около 354 млн долларов в год, что близко к 375 млн у Elevator World. Расхождение касается места в таблице, а не того, сколько Турция реально отгружает.
Для покупателя полезна именно цифра объёма. Пятое место или восьмое — на сроки поставки, сертификацию и цену это не влияет. Важно, что экспортная база реальна и устойчива.
Масштаб сектора объясняет такие объёмы экспорта. По данным турецкого Промышленного реестра, лифтовая отрасль включает:
Именно на последней цифре стоит остановиться. Рынок с 335 специализированными производителями компонентов — это не рынок сборщиков. Это означает, что по большинству подсистем — тяговые лебёдки, станции управления, двери кабины, направляющие, ловители, буферы — конкурируют несколько турецких производителей, каждый со своей оснасткой и конструкторским отделом.
Для покупателя конкуренция на уровне компонентов и делает закупку жизнеспособной. Это означает наличие альтернатив, если у поставщика сдвигаются сроки, и цены, отражающие реальную конкуренцию, а не единственного национального чемпиона.
Турция входит в небольшую группу стран — вместе с Китаем, Италией, Испанией, Германией и Францией, — которые лидируют в мировом экспорте лифтовых компонентов, причём основным рынком сбыта является Европа. Различие между компонентами и комплектными системами существенно, когда вы решаете, что именно закупать.
Категории, где турецкая производственная глубина наиболее развита:
Эта картина согласуется с торговым балансом. Страна, импортирующая 117 млн долларов в год и экспортирующая 354 млн, не покупает сложные узлы, чтобы наклеить на них шильдик, — она эти узлы производит и продаёт.
Турецкое лифтостроение географически сконцентрировано, что полезно знать при планировании визитов на заводы или консолидации отгрузок.
Практическое следствие: покупатель, закупающий несколько категорий компонентов, часто может посетить четыре-пять квалифицированных производителей в пределах одного региона, а не пересекать всю страну.
Турецкий экспорт лифтов охватывает Европейский союз, Ближний Восток, тюркоязычные республики Центральной Азии, Северную Африку, а также Восточную Азию и Южную Америку. Существенную роль играет регуляторное соответствие ЕС: турецкие производители работают по тем же стандартам безопасности EN 81-20 и EN 81-50, что и европейские, и наносят маркировку CE в рамках Директивы по лифтам.
Это соответствие снимает сертификационные трения, которые часто осложняют закупки за пределами Европы. Турецкая тяговая лебёдка с маркировкой CE и соответствием EN 81-20 не требует отдельной процедуры подтверждения соответствия для проекта в ЕС.
Интернационализация отрасли не сводится к отгрузке продукции. Турецкие лифтовые компании учредили более 150 компаний за рубежом, по данным газеты Dünya, — признак того, что предприятия выстраивают на экспортных рынках локальные сервис и дистрибуцию.
При переводе отраслевой статистики в закупочные решения вытекают четыре вывода.
Глубина по компонентам — вот реальное преимущество. Экспортный показатель в значительной мере формируют компоненты, а не комплектные системы. Если вы закупаете тяговые лебёдки, станции управления, двери или кабинное оборудование, вы работаете с самой сильной частью отрасли.
Сертификация здесь не такое препятствие, как в других местах. Соответствие EN 81-20/50 и маркировка CE для экспортно-ориентированных турецких производителей — норма, а не исключение. Запросите сертификат ЕС о типовом испытании и номер нотифицированного органа и проверьте их — но ожидайте, что они есть.
Положительное сальдо — сигнал для due diligence. Отрасль, экспортирующая втрое больше, чем импортирует, обладает собственными инженерными компетенциями. Это коррелирует со способностью производителя работать по индивидуальным техническим заданиям, а не только по каталогу.
Рейтинг не заменяет проверку поставщика. Пятое место страны или восьмое — это ничего не говорит о том, выполнит ли конкретная компания заказ в срок. Национальная статистика подтверждает состоятельность отрасли, но не отдельного поставщика.
Отраслевые данные обнадёживают, но автоматически не переносятся на конкретную компанию. Практическая последовательность проверки:
Турецкий лифтовый сектор экспортирует порядка 350–375 млн долларов в год против примерно 117 млн импорта, объединяет 2 669 зарегистрированных компаний и более 31 000 сотрудников и включает 335 специализированных производителей компонентов, работающих по европейским стандартам безопасности. Независимые отраслевые данные ставят Турцию на восьмое место среди мировых экспортёров примерно с 3 % мировой торговли; турецкие отраслевые объединения называют более высокую позицию.
В любом случае суть одна: это производственный сектор с реальной глубиной, а не операция по сборке и реэкспорту. Для покупателя именно этот вывод и влияет на решение о закупке.
Ознакомьтесь с проверенными турецкими производителями лифтов и запросите коммерческие предложения напрямую через каталог производителей elevator.tr или прочитайте наше руководство покупателя по пяти признанным турецким производителям лифтов.
