Редукторные тяговые машины – Часто задаваемые вопросы
Какие типы редукторов применяются в турецких редукторных тяговых машинах?
Турецкие производители изготавливают преимущественно машины с червячным редуктором, являющимся отраслевым стандартом для лифтовых применений благодаря свойству самоторможения, плавной работе и компактности. Ряд производителей также выпускает машины с косозубыми редукторами для применений с повышенными требованиями к энергоэффективности. Редукторы прецизионно обработаны, корпуса — из серого или ковкого чугуна, червячные колёса — из закалённой стали или бронзы.
Какие двигатели применяются в турецких редукторных машинах?
В большинстве турецких редукторных машин используются трёхфазные асинхронные двигатели (с короткозамкнутым или фазным ротором) на стандартное напряжение 3×380В–415В, 50 Гц. Доступны 4-полюсные (1440 об/мин) и 6-полюсные (960 об/мин) исполнения. Двигатели рассчитаны на повторно-кратковременные режимы S3 или S5, имеют маркировку CE. Обмотки с усиленной изоляцией (класс F или H) для работы с ЧП-приводами — стандарт в современных конструкциях.
Какое техническое обслуживание требуется редукторной тяговой машине?
Периодическое обслуживание включает: проверку уровня и замену масла в редукторе (как правило, каждые 2–4 года); проверку и регулировку тормозных накладок каждые 1–2 года; проверку подшипников двигателя; контроль канавок канатоведущего шкива. Турецкие производители поставляют полные инструкции по обслуживанию и все расходные материалы.
Совместимы ли турецкие редукторные машины с ведущими марками ЧП-приводов?
Да. Турецкие редукторные машины оснащены посадочными местами под энкодеры, совместимые с приводами Yaskawa, ABB, Schneider и турецкими инверторами. Адаптеры для установки энкодеров на полый вал и инкрементальные энкодеры (100–1024 имп/об) — стандартная опция.