FC185160 est une machine de traction d’ascenseur Geared de la famille FORCE, configurée pour une capacité de 1600 kg et une vitesse nominale de cabine de 1.60 m/s. Son ensemble de traction Ø460 * 8 x Ø10 et sa puissance moteur de 18,5 kW offrent un bon équilibre entre couple de démarrage, confort de déplacement et flexibilité d’installation.
FC185160 est une machine de traction d’ascenseur d’origine turque de type Geared, issue de la gamme FORCE. Elle est destinée aux projets nécessitant une solution fiable pour ascenseur avec local machine ou une architecture de traction compacte. Avec une vitesse nominale de cabine de 1.60 m/s, une capacité de 1600 kg, une puissance moteur de 18,5 kW et un courant de 34,5 A, cette configuration répond aux besoins des installations professionnelles où la précision du dimensionnement et la stabilité mécanique sont essentielles.
La conception repose sur un corps robuste, une poulie de traction durable et une configuration de câbles Ø460 * 8 x Ø10. Cette architecture facilite l’intégration avec la gaine, le contrepoids et la charge cabine. L’ergonomie d’installation vise un bon alignement des câbles, un accès pratique au frein et une maintenance simplifiée. Pour les machines geared VVVF, le rapport de réduction 41/2 permet d’obtenir un couple élevé et une accélération progressive. Pour les modèles gearless, l’entraînement direct réduit les pertes mécaniques et améliore le confort acoustique.
Sur le plan des performances, le moteur est prévu pour fonctionner avec un variateur VVVF correctement paramétré. Dans les projets modernes, ce type de moteur est généralement associé à des niveaux d’efficacité élevés, tels que IE3 ou équivalent selon la déclaration technique finale. Les paramètres 18,5 kW, 34,5 A et 1.60 m/s doivent être analysés avec la masse cabine, l’équilibrage du contrepoids et le cycle de service. Cette approche favorise les économies d’énergie, le nivellement précis et une course confortable.
La sécurité dépend d’un système de freinage fiable capable de maintenir la charge nominale. La maintenance doit inclure le contrôle de l’entrefer du frein, l’état des garnitures, l’usure des câbles, les gorges de poulie, la lubrification des machines geared et le signal de retour encodeur. Ce modèle convient aux bâtiments résidentiels, hôpitaux, immeubles commerciaux, bâtiments publics et ascenseurs de service ou de passagers selon la capacité, le mouflage et la hauteur de course.
