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Amortisseur à huile : dissipation énergie, course 115%, décélération, retour 90s et essai type EN 81-50

Glossaire › Amortisseur à huile (tampon hydraulique à dissipation d'énergie)

Un dispositif hydraulique installé dans la cuvette sous la cabine et le contrepoids qui absorbe et dissipe l'énergie cinétique d'un dépassement en forçant l'huile à travers des orifices calibrés. Obligatoire pour les vitesses nominales supérieures à 1 m/s.

Définition complète
Amortisseurs à huile (à dissipation d'énergie) : obligatoires EN 81-20 Cl. 10.4 pour vitesses > 1 m/s. Construction : cylindre rempli d'huile hydraulique et plongeur. À l'impact, le plongeur comprime et force l'huile à travers des orifices calibrés, convertissant l'énergie cinétique en chaleur. Exigences techniques : (1) Course : absorber énergie cinétique charge nominale à 115% vitesse nominale ; (2) Décélération moyenne ≤1g, crête ≤2,5g ; (3) Retour plongeur en 90 s — contact de retour (ouverture directe, circuit sécurité) ; (4) Indicateur niveau huile ; (5) Essai de type EN 81-50 ; (6) Jeu ≥150 mm et ≤400 mm (cuvette EN 81-20). Un amortisseur sous tablier cabine et un sous tablier contrepoids. Pour v ≤1 m/s, amortisseurs à ressort autorisés.
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Terme
Amortisseur à huile (tampon hydraulique à dissipation d'énergie)
Domaine d'application
Tous ascenseurs vitesse nominale >1 m/s — dispositif dissipation énergie cuvette
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