جهاز حماية من الحمل الزائد في دائرة التحكم بالمحرك يفصل المحرك عند وصول عنصر الثنائي المعدني إلى درجة حرارة التشغيل بسبب التيار الزائد المستمر.
التعريف الكامل
يحمي المرحّل الحراري محرك المصعد من الأضرار الناجمة عن الحمل الزائد أو الأعطال. يعمل بمبدأ الشريط ثنائي المعدن الذي ينحني عند التسخين ويفصل جهة التحكم عند تجاوز نقطة الضبط. فئة التشغيل (10 أو 20 أو 30) تحدد وقت القطع عند 7.2 × التيار الاسمي. في محركات VFD تُدمج وظيفة الحماية الحرارية في إلكترونيات المحرك باستخدام نموذج I²t.
