نظام مصعد مجهز بمحرك ذو تردد متغير تجديدي يُعيد طاقة الكبح إلى الشبكة الكهربائية للمبنى بدلاً من تبديدها كحرارة.
التعريف الكامل
يتضمن المحرك التجديدي محولاً للطاقة ثنائي الاتجاه يتيح للمحرك العمل كمولد أثناء مراحل الكبح. في مصعد الجر عندما تنزل كابينة محملة أو تصعد كابينة فارغة يكبح المحرك بتوليد الكهرباء التي تُغذَى إلى شبكة التيار المتردد في المبنى. تُستعاد عادةً 20-35% من استهلاك طاقة المصعد. تُلغي أيضاً تبديد الحرارة من مقاومات الكبح.
