Аккумуляторное освещение, автоматически включающееся в кабине при отключении нормального питания, обеспечивающее минимальную освещённость для предотвращения паники при застревании.
Полное определение
EN 81-20 требует аварийного освещения в кабине: (1) автоматическое включение при пропадании питания; (2) освещённость ≥1 лк на уровне пола кабины; (3) аккумулятор минимум 1 час; (4) звуковой сигнал тревоги — также 1 час; (5) проверка при LOLER и ТО. Аккумулятор — свинцово-кислотный или литиевый в распределительной коробке на крыше или за КПК. Двусторонняя связь тоже от аварийного питания. LED-модули с автотестом каждые 30 дней. Нормальное освещение ≥50 лк.
